重返“黑金时代”:窥见一场跨越世纪的光荣与梦想

发布时间:2024-03-15   来源:网络   阅读:1414

人靠衣装,车靠涂装。

在赛车运动中,覆盖于车身的风格各异的涂装一直是赛车文化中不可或缺的重要元素,一些经典的涂装甚至超越了赛车本身的意义成为无数车迷心目中的主角。

比如保时捷“粉猪”、斯巴鲁翼豹的555涂装、以及代表着传奇车队蓝旗亚的马天尼涂装等,每一种涂装的背后都蕴藏着来自不同国家、民族、信仰以及个性化表达的碰撞与融合。只要瞥见那抹亮色,就好像回到了数十年前赛车场上的炽热氛围及其带来的肾上腺素和心率的极速狂飙,而涂装本身也在历史的冲刷与回忆中愈加幻化为赛车品牌重要的软性资产和财富。

但如果细数F1赛场上最经典、最令人意难忘的赛车涂装,仍然绕不开路特斯标志性的黑金涂装,两种色彩的勾勒交织犹如自由与灵感的碰撞,诗意与理想的贯通,呈现出低调而奢华的独特质感。黑金配色之于路特斯,就像“爱马仕橙”、“蒂凡尼蓝”一样,是早已烙印在赛车文化爱好者和驾驭者们心中的象征着“速度与激情”的符号。

因此,当3月12日路特斯EMEYA繁花R+黑金版迎来上市后的首秀,仿佛一瞬间将时间拨回至那个令人血脉偾张的“黑金时代”,回忆起那个风靡了赛车运动整个七、八十年代的F1赛道之王。当过往的意气风发与新世纪的回音撞个满怀,没有人能够拒绝这场不期而遇的经典传承。

在汽车诞生的百年历史中,每一次“经典”的诞生都伴随着令人惊艳的产品特质和无可超越的与记忆的杂糅,路特斯也不例外。

1968年,40岁的柯林·查普曼在一场晚宴中偶遇时任Gold Leaf Tobacco(金叶烟草)代理人的达奇,两人一见如故,在交流中,两人逐渐意识到,以设计性、艺术化的语言在赛车车身植入广告是一个未被挖掘且潜力巨大的商机。临行之际,达奇握住柯林·查普曼的手承诺道,“如果你愿意将新赛车的涂装授权给我,我会为你带来更大的收益。”

这次碰面之后,路特斯车队很快率先在Type 49B上引入了Gold Leaf Tobacco赞助涂装,成为了首支获得车身涂装广告收入的F1车队,因此彻底改写了F1赛事的赛车风景和商业格局,将其推至全新的商业高度。也是从这一年开始,F1进入了烟草广告时代,赛车成为“移动的烟盒”。

不过,两者的彼此成就和相辅相成还要在三年后才真正显山露水。1972年,路特斯车队宣布最新的Type 72D车型将采用Gold Leaf Tobacco旗下的John Player Special品牌的黑金配色涂装,并将车队名称命名为“John Player Team Lotus”。

值得注意的是,在当时的F1赛场当中,路特斯Type 72是少有的采用深色配色的F1赛车,在一众亮色涂装当中格外吸引眼球,更显得独具一格、大胆前卫。

同年,F1新秀车手埃默森·费迪帕尔蒂驾驶着这辆黑金涂装的Type 72赛车一路风驰电掣,将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收入囊中,因此开启了路特斯在整个七八十年代“黑金王朝”的统治时代。

在这之后,以黑金涂装赛车征战F1赛场的路特斯车队始终是众人目光的焦点,从1978年斩获F1总冠军的Type 79到车神埃尔顿·塞纳曾驾驶的Type 97,从四踏板的Type 76到“电影常客”ESPRIT的二代车型ESPRIT S2,黑金配色的身影都随处可见。

熟悉路特斯的朋友都知道,在路特斯征战赛道的历史中,曾累计获得7次厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81次F1分站冠军、9个勒芒大奖赛分组冠军以及1个世界拉力赛锦标赛冠军。其中,大部分发生在路特斯“黑金王朝”统治下的七八十年代。

当一辆辆黑金配色的路特斯赛车咆哮着冲过终点线时,色彩早已具备了超脱自身的内涵,它所散发的时代之光,在不同的时期延续着历史的余晖。

因此,在路特斯EMEYA R+黑金版首秀之际,我们也并不难以理解这款特别版车型背后的意图和对于经典的延续与传承。正如它的名字EMEYA繁花一般,以繁花入梦,带领所有或缅怀、或好奇的人们重返那个如梦似幻的“黑金时代”。

为了致敬曾经的“黑金”经典,EMEYA R+黑金版星辰黑的车身底色搭配简洁而富有设计感的金色元素点缀,比如专属金色后尾灯、金色6活塞卡钳等,勾勒出整车非凡的超跑气质和视觉冲击力。黑金色碳纤维饰件、黄黑条纹安全带以及金色缝线等内饰设计,又在细节之处打造出「黑金」专属座舱,尽显格调与优雅。

EMEYA R+黑金版延续了路特斯极致轻量化的设计理念,凌厉的切割线条、贯穿全车的“向美之线”,搭配整车4组Race-Aero空气动力学风道构筑的空袭时设计,让气流穿越车身时,在降低风阻系数的同时带来了额外的下压力,有效提升车辆的抓地力和操控性能。

不仅如此,在独有的空气动力学下,EMEYA R+黑金版在主动进气格栅、主动后扩散器、悬浮式双层尾翼和主动气坝组成的独家“驭风套装”下,以及路特斯首创的6D底盘控制系统,在紧紧包裹着内部机械构造的同时,赋予了车辆在加速、转弯等不同状况下极致的车身稳定性和侧倾极限。

在前后高功率双电机的加持下,EMEYA R+黑金版可以在瞬间爆发出675瓦/905匹的最大马力,百公里加速不到2.8秒,跻身“2秒俱乐部”。与此同时,依托于800V高压电动性能架构和闪充科技,EMEYA R+黑金版还可以实现充电5分钟,续航180公里,在电量仅剩10%的情况下只需要15分钟时间即可提升至80%,用极致技术解决里程焦虑。

除此之外,EMEYA R+黑金版还具备着行业第一梯队的硬件感知能力,包括4颗激光雷达、4颗角毫米波雷达、2颗4D毫米波雷达等34颗智驾感知雷达,配合双NVIDIA DRIVE Orin芯片,EMEYA R+黑金版拥有着多重冗余算力,可以实现五重感知覆盖。

基于这样强大的硬件能力,EMEYA R+黑金版不仅可以实现360度的环境探测,还能配合智能算法,对车身前后的车辆、行人做出精准预判,同时对夜间环境、远距离障碍物也能做到快速感知并及时响应和调整。

或许正应了那句“时尚是个轮回”,如果说在过去,黑金配色是路特斯流淌于血液中的时代烙印,那么如今,尤其是在今天黑金配色成为新的流行的当下,路特斯将其从旧物堆中掸掸灰尘重新拾起,EMEYA R+黑金版在做的不仅仅是复刻经典,更在保持自我的前提下,赋予了车辆更符合时代特征的内涵,在电动化、智能化的大潮下,以自身的独特性和稀缺性呈现出一种基于新时代的“经典诠释”。

从引擎轰鸣的燃油时代到如今的新汽车时代,汽车行业发生翻天覆地的变化,但当特斯的那抹黑金色调再次于时代的赛车场中疾驰而过,所有人便心领神会:路特斯从未改变,独属于它的反叛和创新跨越时间,一直延续到今天。