不知不觉时间已经来到了2024年，新的一年，对于想要从事物流运输的朋友来说，选购一辆各方面都不错的轻客，无疑能为将来的“创富路”增添新动力。而轻客车型怎么选？究竟拥有怎样的品质才能算得上是一台好轻客？想必离不开动力、承载、品质这三个关键点。那么就以市场上较为热门的轻客车型江铃福顺和大通V80为例，通过动力、承载和品质三个方面进行对比，看看同为热门产品，究竟谁才称得上是一台好轻客？
动力方面，江铃福顺和大通V80搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机，从排量上来看二者一致，不过在具体参数上，江铃福顺却是有107kW/355N·m的功扭，而大通V80的功扭则为102kW/330N·m。更大的功率和扭矩，也让江铃福顺有着更为澎湃的动力表现，尤其是在满载状态下，这一优势还将更加明显。
当然，造成同排量却不同功扭的主要原因还得归结于二者的发动机有着本质上的区别。江铃福顺所搭载的这台2.0T柴油发动机源自福特PUMA平台，全球装机量超千万，并针对各种复杂使用场景进行了500多项模拟工况反复校准，即使是复杂场景下也能保证高效输出。反观，大通V80搭载的则仅是一台上汽仿制发动机，整体装机量还不足20万台，技术不成熟、动力表现也较弱。不仅如此，变速箱方面，江铃福顺使用的是全球保有量超1000万台的麦格纳6MT，换挡平顺、效率高，而大通V80的变速箱设计不合理，输出功率不匹配经常脱挡。
其次，再从承载的角度去进行对比。众所周知，车辆的承载力一定程度上由整车的底盘决定，而在底盘方面，这两款车型更是有着明显的差别。江铃福顺传承了FORD的经典底盘，以福特58年轻客底盘调校经验，使得其底盘更加稳健扎实，操控更加灵活稳定，整车耐久考验为行业标准的1.5倍。同时，得益于后双胎+3片板簧的扎实结构，江铃福顺的后桥单胎承载可达3T，双胎承载达到3.5T。空间方面，江铃福顺长轴版车型货箱容积可达到11.2立方米，其独有的加长轴车型更是达到12.7立方米，可以轻松满足更多大尺寸货物运输需求。
不过，大通V80却采用的是来自破产公司罗孚平台生产的底盘，在仿照福特新世代全顺底盘设计的同时，暗地里降低车身标准，可谓是有形而无神。且，大通V80更是“省”到了极致，在结构设计、材质用料方面不够诚意，使得其最大承重受限于1.65T左右。
最后是品质的可靠性上，毫无疑问江铃福顺继承了江铃轻客的高品质基因，从整车制造和零配件供应两个方面，解决用户的后顾之忧。作为由江铃与福特成熟稳定的合资平台打造，江铃福顺采用防错式生产严控流程，整车品质在行业中处于前列。
得益于江铃汽车与博世等全球顶级零部件供应商战略合作，因此整车质量经得住任何品质检验并经历了严苛的整车耐久试验和“三高”测试，展现出良好的耐久性和可靠性。正是源于在制造过程中经历了层层把关和严苛品控，江铃福顺普遍50万公里无大修，让用户开得放心，用得省心。
但令人担忧的是，大通V80无论是整车制造，还是零配件的选用，都显得“力不从心”。据不少真实车主反映，大通V80小毛病众多，甚至在行业内还流传着“三年的大通一身病”这样的玩笑话。并且，大通V80仅提供2年5万公里整车质保，要知道江铃福顺的整车质保可是3年6万公里（动力总成终身质保）。
通过上述对比可以发现，在选购轻客时，最应关注的动力、承载和品质三个重要方面，江铃福顺皆优于大通V80，所以如果屏幕前的你，恰好有在2024年想要入手一台轻客车型的话，江铃福顺无疑是个更好的选择。
